Sommer-Fluglager 2009
Wie jedes Jahr fand auch 2009 beim SFC-Ulm das
traditionelle Sommerfluglager statt. In der ersten Augustwoche
trafen sich alle Flugbegeisterten, egal ob Flugschüler,
Scheinpilot, Leistungsflieger oder Gastflieger am Flugplatz um
eine spannende Woche zusammen zu erleben. Unsere diesjährigen
Gäste vom Aeroclub Heidelberg reisten mit 18 Mann und 6
Flugzeugen an, was mit unseren eigenen Piloten und den Kollegen
vom LSV Erbach zusammen fast 50 Teilnehmer ergab.
Die Heidelberger Kollegen reisten bereits am Freitag an, wir
Ulmer stellten dann erst am Samstag (1. August) unsere Zelte
auf, der sich auch gleich als erfolgreicher Flugtag entpuppte.
Nachdem bereits am ersten Tag des Fluglagers Manuel Wörner (LSV
Erbach) seinen ersten Alleinflug absolvierte, folgten wenig
später Christian Baar (SFC Ulm), wie auch ein Heidelberger
Flugschüler. Abends wurde dies natürlich mit einem großen
Grillfest gebührend gefeiert und darauf geachtet, dass das
Thermikgefühl im Gesäß aller flügge gewordenen Piloten
konditioniert wird. Für das leibliche Wohl sorgten während des
gesamten Lagers unseren drei Küchenfeen zusätzlich am Platz.
Insgesamt wurden vom 1. - 9. August von allen Teilnehmern etwa
13.000 Km und 47 Flüge gemeldet, der längste Flug kam von unserm
Fluglehrer Dietmar Schell mit 684 Km. Angesteckt vom
"Kilometervirus" gelang gleich vier jüngeren Piloten der
Einstieg in die Liga der Streckenflieger. Unsere günstige Lage
am Rande der Schwäbischen Alb hat einen einfachen Einstieg in
die Thermik direkt aus der Winde an nahezu allen Tagen
ermöglicht. Am Sonntag lies uns das Wetter dann, wohlgemerkt als
einzigen Tag, im Stich. Alternativprogramm war Modellfliegen,
Matschfussball (Barfuss im Regen auf nassem Grass) und im warmen
Pool flanieren. Abends wurde dann nochmal richtig gefeiert um
sicher zu gehen, dass der nächste Tag ein voller Erfolg wird,
was sich dann auch bewahrheitete. Die nächsten 7 Tagen waren
voll fliegbar, teilweise waren sogar sehr große Strecken möglich
. Das Startfeld unter der Woche bestand aus etwa 17 Flugzeugen,
angefangen von einer SF27 bis hin zum Duo Discus. Am Wochenende
waren nochmal etwa 10 Flugzeuge Bianca, Christiane und Martina,
die uns morgens ein reichliches Frühstücksbuffet, mittags einen
Stärkungssnack während des Flugbetriebes und abends ein sattes
Abendessen richteten. Zu Essen gab es neben den Klassikern
Grillen, Schnitzel und Spaghetti auch Delikatessen wie Hot Dogs,
Züricher Geschnetzeltes, Schwäbische Maultaschen, Hamburger und
viele weitere Köstlichkeiten. Unseres Wissens nach ist niemand
in dieser Woche verhungert oder konnte seine Diatpläne umsetzen 
Am
Sonntag lies uns das Wetter dann, wohlgemerkt als einzigen Tag, im Stich.
Alternativprogramm war Modellfliegen, Matschfussball (Barfuss im Regen auf
nassem Grass) und im warmen Pool flanieren. Abends wurde dann nochmal richtig
gefeiert um sicher zu gehen, dass der nächste Tag ein voller Erfolg wird, was
sich dann auch bewahrheitete. Die nächsten 7 Tagen waren voll fliegbar,
teilweise waren sogar sehr große Strecken möglich . Das Startfeld unter der
Woche bestand aus etwa 17 Flugzeugen, angefangen von einer SF27 bis hin zum Duo
Discus. Am Wochenende waren nochmal etwa 10 Flugzeuge zusätzlich am Platz.
Insgesamt wurden vom 1. - 9. August von allen Teilnehmern etwa 13.000 Km und 47
Flüge gemeldet, der längste Flug kam von unserm Fluglehrer Dietmar Schell mit
684 Km. Angesteckt vom "Kilometervirus" gelang gleich vier jüngeren Piloten der
Einstieg in die Liga der Streckenflieger. Unsere günstige Lage am Rande der
Schwäbischen Alb hat einen einfachen Einstieg in die Thermik direkt aus der
Winde an nahezu allen Tagen ermöglicht.
Als Highlight war am Donnerstag das Sunrise-Fliegen geplant. Wir
sind um 3:30 Uhr aufgestanden, haben angefangen Flieger
aufzurüsten und die Gerätschaften auszuhallen. Pünktlich vor
Sunrise (Sonnenaufgang) wurde dann der erste Flieger in die Luft
geschossen, wobei gleichzeitig mit dem Windenstart die Sonne
aufgegangen ist. Insgesamt wurden in den ersten zwei fliegbaren
Stunden dieses Tages fast 30(!) Starts gemacht, so dass jeder
einmal an der Reihe war. Ein unvergessliches Erlebnis für alle
Beteiligten!
Am Samstag Abend stand dann das große Abschlussfest an, was nach so einer erfolgreichen Woche natürlich entsprechend gut besucht war. Unsere Heidelberger Kollegen waren dann noch eine weitere Woche am Platz und sorgten für reichlich Flugbetrieb, während der ein oder andere von uns wieder zum Arbeiten durfte. Zusammen blicken wir auf ein gelungenes Sommerfluglager mit schönen Erlebnissen, gemeinsamen Feiern, super Flügen, viel Spaß und einer tollen Gemeinschaft zurück. Wir möchten uns bei dieser Gelegenheit nochmals bei allen Beteiligten und Teilnehmern, insbesondere dem LSV Erbach und dem Aeroclub Heidelberg für die tolle Woche bedanken und warten alle sehnsüchtig auf das Sommerfluglager 2010
Sebastian Kuhn
Letztes Update
25. Dezember 2011