Geschichtliches
1909 wurde in Ulm der
Oberschwäbische Verein für Luftschifffahrt
gegründet und 1920 wurde vom Ulmer
Luftfahrtpionier Kammermeyer der Flugsportverein Ulm ins Leben
gerufen, der aber bald wieder zerfiel. Es folgten 1922/23 die
Fliegervereinigung Ulm/Neu-Ulm,
1928 die
Flug- und Arbeitsgruppe Ulm
und 1929 der
Ulmer Flugsportverein bis
es ab 1933 nur noch die
Flug- und Arbeitsgruppe Ulm
im Württ. Luftfahrtverband gab. Ein reger Bau- und Flugbetrieb
kennzeichnet den Einsatz und Ehrgeiz der Mitglieder in diesen
Jahren. Die Aktivitäten wurden bald nach dem 2. Weltkrieg
fortgesezt. 1946/47 wurde zunächst der
Modellflugclub Ulm gegründet
und als 1950 der Segelflug und später auch der Motorflug in
Deutschland wieder erlaubt wurde, war man in Ulm sofort dabei.
Aus der
Fliegergruppe Ulm/Neu-Ulm
wurde Mitte der 50er Jahre der
Sportfliegerclub Ulm.
Zunächst flog man auf dem „Lerchenfeld“ im Ulmer Norden
bis man 1960 eine Heimat auf dem Flugplatz Erbach fand.
Vom Segelfliegen bis zum Motorfliegen bietet der SFC Ulm heute
ein breites Spektrum an Luftsport.
Hier noch einige Bilder
Vereinszeitung aus dem Jahr 1953 - ein hervorragendes Mitteilungsblatt, das monatlich erschien
Einladung
zur Flugzeugtaufe 1954 auf dem Lerchenfeld. Da hieß der Verein
schon "Sportfliegerclub Ulm".
Das
"Peterle" ein Leistungsflugzeug von 1928, gebaut von der "Flug-
undArbeitsgruppe Ulm (FAG)". Prinz von Schaumburg-Lippe flog
damit am 2.11.1928 am Dreifaltigkeitsberg bei Spaichingen 5 h 28
min.
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Letztes Update
25. Dezember 2011